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9月24日上午，全球首個全面電動化實際案例基礎研究成果深圳巴士集團全面電動化案例研究報告全球線上發(fā)布儀式在公交大廈舉行。
此次報告全球發(fā)布是
深圳巴士集團、世界銀行
加州大學戴維斯分校以及
深圳綜合開發(fā)研究院
首次四方合作實現(xiàn)共贏的
歷史性重要節(jié)點
發(fā)布會以線上視頻會議方式進行，世界銀行華盛頓總部、世界銀行中國局、深圳巴士集團總部跨國連線共同發(fā)布。
出席人員包括世界銀行交通全球實踐局東亞太平洋地區(qū)副局長Benedict Eijbergen、世界銀行交通全球實踐局代理局長Binyam Reja（任斌）、深圳市交通運輸局副局長張志鋒、深圳巴士集團董事長戴斌、加州大學戴維斯分校中國能源和交通中心主任王云石、中國（深圳）綜合開發(fā)研究院常務副院長郭萬達等領導和交通領域專家。
報告名為《Electrification of Public Transport: A Case Study of the Shenzhen Bus Group》（《公共交通電動化的深圳經(jīng)驗 - 深圳巴士集團的探索與實踐》），共140頁，從資產(chǎn)購置、資產(chǎn)管理、技術路徑、成本分析、環(huán)境影響等全方位總結和分享深圳的公交全面電動化成就及深圳巴士集團在純電動車輛運營管理方面的經(jīng)驗。
目前，此份報告已完成英文版內(nèi)容撰寫，世界銀行將向其189個成員國進行發(fā)布，以推動發(fā)展中國家尤其是“一帶一路”等國家的交通基礎設施及公交電動化進程。
氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)
深圳近年來牢固樹立
“綠水青山就是金山銀山”理念
以碳達峰、碳中和倒逼生產(chǎn)生活方式的轉變
推動產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸?shù)?
領域結構調整
促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型
深圳巴士集團
作為國有控股企業(yè)
勇當深圳地面交通
民生國企改革發(fā)展的
奮斗者、沖鋒者、領跑者
在全球率先走進公交行業(yè)
綠色改革發(fā)展“無人區(qū)”
歷經(jīng)多年的探索拼搏
2017年率先實現(xiàn)公交全面電動化
2018年實現(xiàn)出租車全面電動化，成為全球首個實現(xiàn)全面電動化運營的公交企業(yè)
當選國際公共交通聯(lián)會（UITP）巴士委員會首個中國執(zhí)行委員，是UITP出租車及網(wǎng)約車委員會輪值主席單位
集團電動化規(guī)模化運營管理模式獲評“全球綠色交通代表案例”
榮獲第63屆世界公共交通大會“最高榮譽獎”，以及“中國企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎”“中國質量標桿”等多項榮譽，助力深圳成為全球超大型城市中首個實現(xiàn)公交車、出租車全面電動化的城市
全面電動化以來，年均減排二氧化碳44萬噸、油類廢水21.79萬升，節(jié)約標準煤15萬噸、燃油1.6億升
建成公交車充電站112座、充電樁1888個；出租車充電站12座、充電樁1052個
編寫制定純電動公交企業(yè)標準114項、地方標準9項，起草完成國際行業(yè)標準3項，成為中國唯一純電動運營服務項目標準化試點單位，是深圳碳中和聯(lián)盟、碳普惠聯(lián)盟會員單位，成為中國乃至全球新能源汽車推廣應用的重要力量。
今天聯(lián)合發(fā)布的《公共交通電動化的深圳經(jīng)驗——深圳巴士集團探索與實踐》主題報告，向全世界公交同行分享實現(xiàn)全面電動化的“深巴成果”和“深巴模式”，展示深圳交通綠色發(fā)展的成績，必將為推動全球公交全面電動化起到積極作用。
今后，巴士集團將探索更多綠色發(fā)展模式和路徑，打造世界一流影響力卓著的先行示范公交企業(yè)，為深圳在碳達峰、碳中和方面走在全國前列作出更大貢獻。
同時，也將與發(fā)布報告的各合作方繼續(xù)保持良好的合作關系，攜手更多全球公共交通企業(yè)，秉承綠色發(fā)展理念，加強合作交流，探索更多綠色發(fā)展模式和路徑，持續(xù)推動全世界交通運輸領域全面電動化進程，讓更多人享受綠色發(fā)展的新成果。
